XFly T-7A Red Hawk 64mm PNF

Stor letvægts EDF RC-Jet

. Endelig kan vi hos Hobbex med stolthed præsentere vores første fly med EDF-jetmotor. Xfly T-7A Red Hawk er et jetfly, der er let at flyve for både begyndere og mere erfarne piloter, selv for dem med begrænset EDF-erfaring. RC-flyet er også en skalakopi af det svenske/amerikanske T-7-fly.

EDF

. EDF (Electric powered ducted fan) betyder, at flyet er drevet af en elektrisk jetturbine. Det giver mere kraft og en køligere flyveoplevelse. Selvfølgelig skal den fantastiske lyd fra turbinen heller ikke glemmes. På Xfly T-7A Red Hawk er der en EDF-motor med en 64 mm turbine med 12 vinger. Motoren er en 4S-kompatibel børsteløs motor, der drives af en 40A ESC. Det giver en råstyrke, som gør flyet meget hurtigt.

landingsstel

. Landingsstellet er en fast konstruktion med et styrbart forhjul, som gør det nemmere at taxie ved landing og start. Hjulene er designet til at lande på græs, asfalt eller lignende overflader. Du kan også fjerne landingsstellet, hvis du vil opnå højere hastigheder i luften, men så er du nødt til at smide flyet væk ved start og lande blødt på græs.

Baggrund om flyet

. Xfly T-7A er en skalamodel af Boeing Saab T-7 Red Hawk, et svensk/amerikansk træningsfly. Flyet blev udviklet i et samarbejde mellem Saab og Boeing, og i 2018 valgte det amerikanske luftvåben at begynde at bruge T-7 i stedet for deres gamle Northrop T-38 Talon.

Nemt at samle

. Flyet leveres delvist adskilt, men er let at samle ved at følge den medfølgende manual.

Leveres PNF

. Xfly T-7A leveres PNF (Plug-N-Play), hvilket betyder, at RC-flyet leveres uden sender, modtager, batteri og batterioplader. Hos Hobbex har vi dog gjort det nemt og udvalgt de komponenter, vi anbefaler at købe i pakken ovenfor.

Sammendrag

. Xfly T-7A er den perfekte vej ind i EDF-flyvning, som er blevet utroligt populært i de senere år. Jetflyet er ikke kun smukt at se på, dets fantastiske motor giver en fantastisk ydeevne og en garanteret adrenalinoplevelse.

Se denne video af XFly T-7A Red Hawk

.

.

.